南港利多匯集 打造北市第二信義計劃區 台北市商圈東移效應帶動南港區發展，因應地域性發展，台北市從早期西門町逐漸東移至忠孝東路四段SOGO百貨商圈，進而至信義計畫區；隨著信義區商圈發展已超過10年，尋求新商圈腹地是都市發展必然趨勢，而南港憑地利之便是最佳潛力區域。 早期基隆河在南港形成一個天然的河港，舊稱南港仔，自清朝末年以來，南港便有許多船舶往來，商業發達，早年南港最負盛名的就是南部丘陵的南港包種茶，後因南港山區發現煤礦，茶鄉因而變為產煤區，台灣光復後因礦業沒落，地方紛朝工業發展，黑鄉之名不逕而走。 1956年南港被政府劃定為工業區，隨後台肥南港廠、聯華麵粉廠、僑泰興麵粉廠、國產實業、南港輪胎等企業都來南港落腳。過去煙囪林立，而黑煙瀰漫的南港，如今因台北市政府都市計劃軸心東移，這些工業廠區紛紛變更地目，要蓋高級住宅、商業大樓、Shopping Mall，早期已閒置的工業用地，上演鹹魚翻身的戲碼。 公辦都市更新　醜小鴨變天鵝 在都市更新方面，備受矚目的南港都更案，範圍包括文創中心、南港輪胎、車站中心、軟體中心、會展中心等，及南側202兵工廠，總計南港都更範圍以高鐵沿線廣達530公頃，其中公有土地佔45％。忠孝東路北側則由工業區變更為特定專用區，發展綜合商業區；南側定位為生技研究園區。 綜合性商業區多為國有地，包括台電、台鐵、中華電信及國有財產局，將結合民間整合開發為購物中心或商場等，都更範圍內的南港輪胎等幾家企業，並有意在區內興建國際觀光旅館。 國防部計劃搬遷的202兵工廠，185公頃土地將留給國家研發及科技產業使用，未來202兵工廠基地將都市計畫變更為特定專用區，化身為台灣北部生技產業聚落。其中政院已先行撥地25公頃，供中研院及國科會使用。 南港案是三鐵共構區域，將成台北市新地標，也是房產市場金雞母，預估民間投入375億元，政府投入14.63億元，政院要求於今年9月報院核定，並於2010年全力動工為目標，由台北市府擔任都更案主辦單位。

四大交通主軸　帶動區域發展 在交通上，交通可謂四通八達，大致可分為四大主軸，首先，捷運南港線東延段：西起昆陽站東側之向陽路與忠孝東路口，以隧道方式經台鐵南港貨運場南側(南港站)，再朝東北方銜接由鐵工局代辦之共構段，再沿台鐵隧道北側至研究院路東側(經貿南站)，全長2.5公里。 其次，捷運內湖線：西接木柵棕線，經大直，內湖至南港。有南港經貿園區站，及南港展覽館站(經貿北站)。環東大道 → 在南港經貿園區上環東大道，接市民高架道路直扺台北市中心區。接環東直達內湖科技園區，另也可由環東直上北二高。 第三，南港鐵路地下化：主要是將鐵路地下化延伸到南港，也就是將松山及南港車站結合捷運與高鐵轉乘系統改建地下車站。高鐵南港站：南港站本來為高鐵的營運輔助站，後因高鐵公司的營運需要，將南港成為北部地區的發始站，預定在2010年營運，形成台鐵，高鐵，捷運藍線三鐵共構。 第四，北宜高速公路：由汐止新台五路或由橫科附近均可直上北宜快速道路。南港經貿園區，面積88公頃，包括住宅區，商業區及軟體科學園區，預定進駐大型購物中心，旅館，第二世貿展覽館及國際會議中心，可容納活動人口約六萬餘人，含居住人口一萬餘人，每天流動的商情及人口，將帶動此區的繁榮。 房價不斷創新高後市仍看好 從附表一可看出，南港區預售屋的推案量，於2008年達到208.8億元，是2003年SARS以來的新高點；同樣的從附表二中看出，南港區的新成屋供給量，從2003年的SARS年度起，呈現遞減的市況，顯示南港近幾年的房市大好，新成屋的餘屋供給量愈來愈少，預售屋成為房市主流。 在預售屋平均房價的變化上，2005年南港的平均房價為30.6萬元，平均房價第一次站上3字頭，指標建案如位於同德街，由互豐建設投資興建的「互助典藏」，開出每坪39萬元的高價面市。 同年10月，位於重陽重劃區，由華固建設投資建的「雅曼尼」，開出一坪33萬元的價格，位於經貿一路，由潤泰創新投資興建的「潤泰東方麗池」，開出一坪37萬元的價格，而位於南港路二段，由力麒建設投資興建，總銷售金額達66億元的重案「力麒村上」，也開出輸人不輸陣的35萬元一坪的價格。 2006年平均房價再上一程，來到35.9萬元一坪，指標建案有位於經貿二路的「東方晶華」，開價已站上40萬元關卡，同樣地，華固建設於重陽路的「卡地雅」，開價也站上4字頭。 2007年房市再大放異彩，平均房價來到54.8萬元一坪的高點，大型指標建案的開價，更是一案開得比一案高，位於園區街，由太平洋建設投資興建的「森之丘」，開價站上5字頭，同年12月，由大同公司投資興建的「明日之星」，總銷售金額達51億元，居然開出一坪70~78萬元的南港天價，震驚了大台北區的營建業者。 2008年上半年，有總統大選的加持，房市更是精銳盡出，向陽路的「華固富仕館」、每坪55萬元，經貿二路的「東方晶典」、每坪66萬元，園區街的「四季紅」、每坪67萬元，福德街的「信義紐約」、每坪70萬元。 然隨著下半年全球金融風暴的影響，位於園區路，由台肥公司投資興建的「甲子園」，開出70萬元一坪的高價，及經貿二路的「潤泰東方麗邑」、向陽路的「東京一會館」等案，都受到風暴的波及，銷售期不但拉長了，高的單價也面臨考驗，而不得不以較大的議價空間來回應市場。 2008年的房價回檔至每坪49.8萬元，2009年第一季，房價再小幅下修至45萬元，南港房價從高點的54.8萬回檔至45萬以來，回檔的幅度已達17.8％，離北市平均下修的滿足點二成，已沒有太多的下跌空間。

 7月4四，內湖捷運正式開通，南港的優越地理位置再次受到重視與購屋者的青睞，房價正在醞釀新一波的通車利多行情。以下，我們由西到東，將南港大致分為五大區塊，並針對五大區塊的房市發展作出分析。

經貿園區三期，可吸引近4000名員工進駐南港地區，加上一、二期既有的250家廠商員工，就業人口大量增加將帶動民生消費需求，並刺激商圈形成與繁榮，房屋的需求也將會水漲船高。